apa yang terjadi juka Honda bekerja sama dengan yamaha?

menurut saya jika honda yang mengandalkan mesin yang irit dan bandel bekerja sama dengan yamaha yang mempunyai konsep yang body yang sangat dinamis dan cocok untuk anak muda akan menghasilkan sebuah motor yang sangat hebat. jika mereka mampu, maka kedua perusahaan tersebut akan menguasai pasar motor dunia.

hmmmm….

sapa sih yang tau?? kasih tau donk… gw kgk tau… gw jg penasaran… habis gw bingung mw bli motor apa….

Produksi yang Terus Meningkat Serta penggunaan Velg CW(cast whell/racing) yang nyaris mendominasi seluruh model keluaran Honda, Membuat PT. AHM Merasa perlu untuk Memiliki pabrik Velg CW sendiri. Pabrik di kawasan Industri MM 2010 Cikarang barat, itu diresmikan Rabu (29/4) kemarin.

pabrik itu Berlokasi di Sebelah barat Pabrik Ke-3 AHM. Area Pabrik mortor honda di cikarang itu berdiri di atas lahan seluas 30.177m dan luas bangunan 14.760m. Pabrik yang di bangun dengan investasi US$ 30 juta itu memiliki kapasitas produksi 250.000 set velg pertahun yag bisa ditingkatkan hingga 500.000 set velg per tahun.

Pembangunan pabrik CW ini merupakan Fasilitas in Plant pertama di dunia yang tehnologinya dikembangkan oleh honda sendiri. sebelum memiliki fasilitas pembuatan velg racing ini, AHM memenuhi kebutuhan velg racing racing ini dari para vendor yang ada di indonesia. Namun seiring meningkatnya produk sepedea motor, AHM merasa perlu untuk membangun fasilitas itu sendiri guna mengurangi ketergantungan dari para vendor.

Model model yang berveleg racing pun dibandingkan dengan velg jari2 biasa saat ini permintaannya terus meningkat. penjualan tahun 2008 yang lalu sekita 60% model menggunakan velg racing. bahkan untuk Beberapa Model yang bervelg racing.

AHM berharap, fasilitas yang bernilai  investasi US$ 30 juta tersebut, dapat menambah produksi honda.

• Win’s Paddock : Jln sunan ampel pabuwaran, Purwokerto <081548886755>
• MSC : Jl. Kali larangan 159, solo <661234>
• FDMC : Delanggu, klaten <0856427350>
• Hamman Modified : Jl.M.R Iswahyudi 18 Sepinggan, balikpapan <08164590085>
• Putra mahendra : Jl. A Yani Gang Satria
• Unggul motor : JL. Ki agen gribig, gergunung, klaten <08164231394>
• SIS Costum : Jl. Erlangga No. 1 Ungaran
• Mitra Motor : Jl. Jend sudirman 504, Balikpapan
• SMS Motor : Jl. Pahlawan 159 Rejoagung, Tulungagung <0355337040>
• Khonank Modified : gondangTulungagung <08563534967>
• A1 Modified : Jl. Diponegoro 19, Magetan <0812340835>
• Mitra Motor : Jl. Jendral sudiran 504 Balikpapan
• TMX : Raya keramaian, Candi, Sidoarjo <031-71623188>
• INOVA : Jl. Raya Solo Permai 26A, Solobaru, Sukoharjo <0271-626333>
• Cosmic Costum : Desa Suko Biting RT11/03 Sidoarjo
• Suken Modified : Tenggulunan 9, Candi, Sidoarjo
• Rajawali Motor : Kedung pandan,Jabon, sidoarjo
• Purnama motor : Jl. Perintis kemerdekaan 78 ,banjar, jawa Barat <0265-741353>

Satu lagi motor yang dilepas buat para rookies. Tahun 2009 ini Yamaha melepas XJ6 ini dalam dua versi, naked dan diversion yang menggunakan fairing. Keduanya memiliki spesifikasi yang sama kecuali pada bagian fairingrider pemula, jelas kenyamanan adalah prioritas pertama pada motor ini. saja. Karena dirancang buat para

Dilihat dari samping jelas bahwa salah satu misi Yamaha adalah mengumpulkan beban motor ini di bagian tengah untuk mencapai keseimbangan dan kenyamanan dalam pengendalian. Seluruh bagian seolah terpusat pada bagian tengah, bahkan knalpot pun dipangkas habis hingga ke bagian belakang tuas persneling dan hanya menyisakan sesedikit mungkin beban di bagian belakang dan depan dari motor.

Yamaha XJ6 ini menggunakan kerangka berbentuk diamond dan memanfaatkan mesin sebagai bagian dari kerangka untuk mengurangi bobot total sekaligus menambah kekokohan kerangka. Pengurangan bobot ini bukan hanya terjadi pada kerangka saja. Suspensi depan pun menggunakan garpu dengan diameter yang lebih kecil dari suspensi Yamaha FZ6 sementara velg berdiameter 17 inci yang terpasang pun menggunakan bahan berbobot ringan.

Tempat duduk dibuat rendah dan dipadu dengan tangki bahan bakar yang ramping membuat Yamaha XJ6 ini jadi nyaman dikendarai baik di dalam kota maupun saat perjalanan jauh antar kota. Yang menarik lagi, stang kemudi juga dapat disesuaikan dengan posisi yang nyaman bagi pengendara. Stang kemudi ini dapat digeser ke depan dan ke belakang sekitar 2cm agar bisa disesuaikan dengan posisi pengendara.

Mesin yang terpasang pada Yamaha XJ6 ini sebenarnya adalah versi modifikasi dari mesin yang digunakan pada Yamaha FZ6 dengan beberapa penyesuaian di sana-sini. Kapasitas mesin tetap 600cc yang mampu mengirim daya sebesar 77bhp ke roda belakang melalui rantai. Mesin empat silinder berpendingin cair ini menggunakan 6 gigi percepatan dan mampu menggapai kecepatan 217km/ jam.

Yamaha XJ6 ini memang terlihat sangat ringkas, terutama yang versi naked bike. Bagian belakang terlihat ‘bersih’ karena selain menggunakan suspensi mono knalpot pun tak sampai menjangkau ujung belakang swingarm. Secara keseluruhan, motor yang dipasarkan dengan harga 4.500 Poundsterling atau setara dengan Rp76 jutaan ini memang layak dipertimbangkan terutama buat para rookies.
(mcn/roc)

SPESIFIKASI:

Lihat Galeri Foto:

Semua bagian motor terlihat berkilau. Mulai dari fairing, tangki bensin, rangka body, knalpot, hingga ke bagian kaki-kaki seperti swing arm, disk brake, bahkan hingga spakbor. Yang tersisa hanya bagian jok dan si karet bundar.

Sayang tidak disebutkan siapa empunya motor “bercahaya” ini. Tetapi sepertinya bisa jadi sumber inspirasi bagi Anda yang  menginginkan tunggangan lebih berkilau.

Builder Tanah Air, siapa berani mengaplikasikan ubahan motor seperti ini?

London – Motor listrik kini mulai diproduksi secara massal bahkan kecepatannya tak kalah dengan motor biasa.

Motor yang diberi nama TTX01 mejeng di ajang NEC Bike Show Kamis (27/11) lalu di London, Inggris.

Meski baru dirilis, TTX01 akan ambil bagian pada grand prix bebas emisi pertama di dunia. Ajang yang rencananya akan berlangsung di Isle of Man itu akan mulai dilangsungkan 2009.

Menilik namanya yang mentereng, penampilannya di atas aspal pun tidak mengecewakan. Dalam waktu 3,5 detik, TTX01 mampu mencapai kecepatan 60mph.

Kecepatan maksimalnya mencapai 125mph, angka yang dianggap cukup kencang bagi para pecinta motor untuk menghabiskan dana buat motor ini.

TTX01 dioperasikan dengan dua baterei bertenaga listrik yang mampu menghasilkan 86 bhp. Chasis yang digunakan berasal dari Jepang, tepatnya Suzuki GSX750.

Model pertama TTX01 yang diproduksi seutuhnya dibuat dari bahan karbon ramah lingkungan.

Bila Anda berminat, silahkan merogoh kocek lumayan dalam. Karena harga TTX01 di pasaran akan mencapai Rp 324 juta akhir tahun depan.

skydrive memiliki dimensi antara suzuki spin dan suzuki skywave yang lebih dulu menyapa para bikers di tanah air. dilihat dari garis bodynya yang tegas dan tajam, suzuki menempatkan skydrive ini untuk pengendara yang berjiwa petualang dan suka akan tantangan.

Dengan tipikal mesin over stroke yang di dapat dari diameter silinder 53,5mm dan langkah piston 55,2mm menjadikanskutik ini memiliki akselerasi yang cepat

body skydrive memiliki bnyak warna, antara lain metalic titanium silver, mejestic gold, marine blue, summer red, dan titan black.